產(chǎn)品/專題

山美SMS3000與歐美某品牌HP300圓錐破碎機(jī)對比分析

山美圓錐破和歐美某品牌圓錐破并駕齊驅(qū),在韓國混凝土企業(yè)的骨料生產(chǎn)線共同擔(dān)任二破重任。【詳細(xì)】

建筑垃圾處理

建筑垃圾資源化解決方案提供者

山美股份(中德合資控股企業(yè)),自 2005 年就開始關(guān)注國內(nèi)建筑廢棄物資源化問題,是國內(nèi)建筑廢棄物資源化市場的持續(xù)參與者,是將破碎篩分技術(shù)應(yīng)用于建筑廢棄物資源化市場并進(jìn)行二次技術(shù)開發(fā)和在該市場具有較多知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)的提供者,是建筑廢棄物資源化運(yùn)營市場的合作者。【詳細(xì)】

全國砂石骨料進(jìn)入需求高峰期,設(shè)備轉(zhuǎn)型升級成必然!

發(fā)布日期:2018-11-19 10:31:24   點(diǎn)擊次數(shù):    

近幾年是我國基礎(chǔ)建設(shè)的高峰期,全國各地眾多項(xiàng)目紛紛實(shí)施上馬,大幅拉動砂石骨料需求。在環(huán)保政策收緊,天然砂資源枯竭的情況下,面對每年200億噸砂石骨料的需求量,新型環(huán)保高效的設(shè)備成為炙手可熱的寵兒,也成為砂石企業(yè)生產(chǎn)和盈利的保障。


中國基建持續(xù)火熱,2020年鐵路網(wǎng)達(dá)15萬公里


國務(wù)院2017年2月發(fā)布的交通運(yùn)輸五年規(guī)劃中制定了詳細(xì)規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃,到2020年,中國鐵路網(wǎng)將達(dá)到15萬公里,其中高鐵為3萬公里;雙線率和電氣化率分別達(dá)到60%和70%;高鐵將覆蓋超百萬人口城市的80%以上。到2025年,中國鐵路網(wǎng)將達(dá)到17.5萬公里,包括高鐵線路3.8萬公里。到2030年,高鐵總長將進(jìn)一步擴(kuò)大到4.5萬公里。中國鐵路總公司稱,到2035年中國將擁有一個(gè)完整的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。


到2017年底,中國鐵路總長達(dá)12.7萬公里(包括2.5萬公里高鐵線路),占世界鐵路總長66%以上。


2017年,國家在鐵路部門的支出高達(dá)8010億元人民幣,開通3038公里高鐵新軌。


2018年初中國預(yù)計(jì)投資7320億元人民幣用于鐵路建設(shè),其中7020億元將用于建設(shè)4000公里新鐵路,包括3500公里高鐵線路。


近期,隨著國務(wù)院基建“補(bǔ)短板”加快推進(jìn),鐵路建設(shè)將重返8000億元以上。


砂石骨料的大時(shí)代已經(jīng)來臨,每年需求約200億噸


據(jù)中國砂石協(xié)會預(yù)測,2017年,全世界砂石骨料產(chǎn)量約400億噸,預(yù)計(jì)到2019年將達(dá)517億噸。中國每年用于混凝土的砂石骨料約150億噸,加上瀝青混凝土、鐵路道砟、水處理等其他用量,每年約200億噸,占全世界50%,年產(chǎn)值2萬多億元,運(yùn)輸費(fèi)5千多億元,約占GDP的1/40,是一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)。未來十年,砂石骨料的剛性需求還將保持。


砂石骨料是我國生產(chǎn)量和消費(fèi)量最大的礦產(chǎn)資源,也是中國夢和人民美好生活需要的重要支撐。據(jù)統(tǒng)計(jì),在混凝土結(jié)構(gòu)中,使用1噸鋼材,需要6噸水泥、36噸砂石骨料;每千米高速公路砂石骨料用量為5.46萬噸,每千米高鐵砂石骨料用量平均為7萬噸,建筑每平方米砂石骨料用量近1噸。砂石是繼水之后消耗最多的第二大自然資源。


天然砂枯竭,機(jī)制砂和可再生砂石用量將大幅增長


據(jù)國外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示,在今后的一段時(shí)間內(nèi),重復(fù)利用于廢棄混凝土和礦渣的可再生骨料和機(jī)制砂的使用數(shù)量增長速度將是天然砂使用數(shù)量增速的兩倍,且到2019年,一些國家的天然砂儲量將會快速消耗殆盡,但中國仍是世界上砂石骨料需求量最大的國家,占世界砂石骨料總用量的50%。


天然砂資源的枯竭將會導(dǎo)致砂石骨料價(jià)格的急速上升,特別是在砂石骨料需求量巨大的建設(shè)項(xiàng)目集中地區(qū)。這將會促使轉(zhuǎn)向使用價(jià)格更加友好的替代材料,例如建筑廢棄物等。歐盟國家每年的建筑垃圾資源化利用率達(dá)到50%,韓國、日本高達(dá)97%左右,而我國建筑垃圾資源化利用率尚不足10%。預(yù)計(jì)到2020年,我國的建筑垃圾將達(dá)到26億噸,2030年更將達(dá)到73億噸。可以預(yù)見未來建筑垃圾將成為新的投資熱點(diǎn)。


搶抓機(jī)遇促進(jìn)設(shè)備轉(zhuǎn)型升級


今年下半年,各地整改完成的砂石生產(chǎn)企業(yè)陸續(xù)開工生產(chǎn),建造車間、進(jìn)行密閉處理、加裝粉塵處理裝置等一系列環(huán)保工作成為不可缺少的一部分,在設(shè)備采購、管理、維護(hù)和更新上也越來越挑剔和謹(jǐn)慎,對設(shè)備的作業(yè)效率、可靠性、安全性、舒適性和環(huán)保性的關(guān)注達(dá)到了前所未有的程度。


中國的基建不會因環(huán)保而停滯不前,行業(yè)的整改不會因砂石骨料的短缺而暫停。整改合格的企業(yè)已紛紛上線新的設(shè)備和工藝,恢復(fù)生產(chǎn),搶占每年200億噸的砂石骨料市場,而有的企業(yè)在設(shè)備選購上卻還在猶豫徘徊,浪費(fèi)機(jī)遇。


中國砂石協(xié)會會長胡幼奕指出:“砂石企業(yè)設(shè)備的采購?fù)度虢^非一個(gè)小數(shù)目,它直接關(guān)系到企業(yè)的盈虧收益狀況。那些沒有優(yōu)質(zhì)設(shè)備的砂石場現(xiàn)狀已很艱難,而未來無疑會更加艱難。”砂石礦山如今整體正向規(guī)?;⑸鷳B(tài)化、高效化和專業(yè)化的方向發(fā)展。

來源:砂石骨料網(wǎng)

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